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8 février 2020 6 08 /02 /février /2020 11:10

Voici les règlement KFS 2020.

Pas de révolution mais quelques précisions visant à garantir encore davantage l'équité.

règlement coupe de marque KFS 2020

règlement endurance KFS 2020

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8 février 2020 6 08 /02 /février /2020 10:49

Voici la liste des pneus autorisés en 2020

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23 février 2019 6 23 /02 /février /2019 22:00

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7 mai 2017 7 07 /05 /mai /2017 19:58

Compte tenu du retour d’exploitation des pilotes de KZ2 lors des premières épreuves françaises de la saison, la Commission Nationale de Karting de la FFSA a réagi rapidement en élargissant le choix des pneumatiques pluie autorisés en France dans les catégories KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman. Ainsi, à partir du 5 mai 2017 et pour toute la durée de la saison 2017, tous les pneumatiques pluie homologués CIK-FIA 2017-2019 seront acceptés dans les compétitions nationales et régionales en France concernées par ces catégories. Les pneumatiques pluie devront donc être apportés directement par les concurrents. 

La liste ci-jointe comprend notamment des pneus largement distribués en France comme le Bridgestone YNP qui équipe la catégorie Nationale et le VEGA W5 qui équipait auparavant la catégorie KZ2. 

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28 novembre 2016 1 28 /11 /novembre /2016 18:00

La catégorie KFS est la bienvenue au championnat régional et en parallèle évolue techniquement avec l'adoption d'un arbre de diamètre 50.

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8 juillet 2011 5 08 /07 /juillet /2011 20:53

Voici quelques recommandations de Tillotson sur l'utilisation du carburateur minimes cadets.

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16 mars 2011 3 16 /03 /mars /2011 22:20

Voici 2 fiches d'évolutions de spécification technique pour la catégorie Nationale:

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22 janvier 2011 6 22 /01 /janvier /2011 21:31

Suite à la demande de certains gérants de circuits et devant le risque de voir refuser l'accès à la piste aux possesseurs de karts KFS100 et KFS125, nous sommes dans l'obligation d'équiper d'un silencieux d'échappement spécifique. Cet accessoire est actuellement à l'étude et devrait être disponible à la fin du mois de février 2011 auprès de votre revendeur. Le silencieux d'échappement deviendra obligatoire en compétition après le dépôt de la modification de la fiche technique auprès de la FFSA. Nous invitons aussi les pilotes roulant uniquement en entrainement à équiper leur matériel.

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19 janvier 2011 3 19 /01 /janvier /2011 21:56

A partir de 2011 les minimes cadets devront adopter:

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15 janvier 2011 6 15 /01 /janvier /2011 22:37
  • embrayage type KF (attention impose le remplacement du demi vilebrequin)
  • pipe d'échappement renforcée
  • pattes de baquet diamétre supérieur
  • silencieux d'échappement

 

Pour les possesseurs de matériel 2010, contatcez GoKart pour voir les modalités de mise à niveau.

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