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La réglementation 2021 est disponible:
Règlement technique CIK-FIA 2019
Annexe technique FFSA 2021
Règlement sportif CIK-FIA 2019
Annexe sportive FFSA 2021
Voici les règlement KFS 2021.
Beaucoup de précisions qui méritent attention.
règlement coupe de marque KFS 2021
règlement Challenge Minarelli KFS 2021
règlement endurance KFS 2021
Et voici la Nationale 2, nouvelle catégorie fédérale d'accès au karting.
En résumé, c'est comme la Nationale mais avec des pneus slicks durs et pas de pneus pluie.
Description Nationale 2
Fiche homologation moteur X30 2020
Voici la liste des pneus autorisés en 2020
Compte tenu du retour d’exploitation des pilotes de KZ2 lors des premières épreuves françaises de la saison, la Commission Nationale de Karting de la FFSA a réagi rapidement en élargissant le choix des pneumatiques pluie autorisés en France dans les catégories KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman. Ainsi, à partir du 5 mai 2017 et pour toute la durée de la saison 2017, tous les pneumatiques pluie homologués CIK-FIA 2017-2019 seront acceptés dans les compétitions nationales et régionales en France concernées par ces catégories. Les pneumatiques pluie devront donc être apportés directement par les concurrents.
La liste ci-jointe comprend notamment des pneus largement distribués en France comme le Bridgestone YNP qui équipe la catégorie Nationale et le VEGA W5 qui équipait auparavant la catégorie KZ2.
homologation pneus 2017 2019
La catégorie KFS est la bienvenue au championnat régional et en parallèle évolue techniquement avec l'adoption d'un arbre de diamètre 50.
Evolutions KFS 2017
Voici quelques recommandations de Tillotson sur l'utilisation du carburateur minimes cadets.
Suite à la demande de certains gérants de circuits et devant le risque de voir refuser l'accès à la piste aux possesseurs de karts KFS100 et KFS125, nous sommes dans l'obligation d'équiper d'un silencieux d'échappement spécifique. Cet accessoire est actuellement à l'étude et devrait être disponible à la fin du mois de février 2011 auprès de votre revendeur. Le silencieux d'échappement deviendra obligatoire en compétition après le dépôt de la modification de la fiche technique auprès de la FFSA. Nous invitons aussi les pilotes roulant uniquement en entrainement à équiper leur matériel.
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